Echange...

Oyez oyez.

J'échange une coque de GearBox V.2 renforcée Guarder dans sa boîte d'origine contre n'importe quelle autre coque de GB V.3, du moment qu'elle soit complète et en bon état.

Cette gearbox à été montée une fois pour essai, n'a fait aucune partie, les pièces internes que j'avais étaient incompatible. À ce propos ne montez pas du Kyou (surtout les pistons) dans une Guarder, les côtes ne sont pas les mêmes (piston trop larges).

Merci

MadLeMaudiT. a écrit:

À ce propos ne montez pas du Kyou (surtout les pistons) dans une Guarder, les côtes ne sont pas les mêmes (piston trop larges)

Tu me l'aurais demandé je te l'aurais dit , constaté également sur une gear box V1 (FAMAS) maruis, pour prévenir.

Ps: une V2 c'est la gear d'une M4... c'est pas le machin qui pète tout le temps

Ben moi depuis qu'je monte des berceaux moteurs sur mes V2 çà pète pu ^^

Sinon l'histoire du piston çà m'est arrivé y'a longtemps, et là, pour un projet j'ai besoin d'une V3 et la v2 me sert à rien, donc...

Bah les V2, ça pète plus du moment que y'as du phoenix dedans

Ça c'est pas encore sur

Bon et sinon, quelqu'un a?

Na

Je crois que meme will n'en a pas, malgre son stock de pieces

je crois bien que j ai, je fouille et je repost...

j ai trouvé une GG sans bushings, et une des pates qui permet au bouton (retenant le top cover) de coulisser est cassé. y a pas le systeme electrique.

Tu avais mis quoi dans ta RK104?

je sais pu...

C'est juste la coque en métal, berceau moteur inclu qu'il me faut, les pièces internes j'ai.

Du moment que çà tient fermé çà roule, au pire si t'as pas les vis c'est pas un problème non plus. De plus, c'est pas pour mettre dans une AK, donc la fixation du top-cover j'm'en bat un peu. Après c'est sûr que je préfère une nickel

bon ben désolé mais y a pas de berceau non plus...fausse joie

...

Bon...bah si j'trouve pô ailleurs au pire j'te la prendrais, un berceau çà s'refait...j'vais attendre un peu c'est pas ultra-pressé...