Des nouvelles du stubby mangeur de bearing...

Bon, arc est passé hier, son stubby ne voulais plus tirer, la gearbox était bloqué, démontage aujourd'hui et verdict: 3 des 6 bearing on volé en morceaux

Cela confirme au moins une chose, les gears phenix sont vraiment indestructible il y avais des roulement partout et elle n'ont absolument rien, par contre j'ai constaté une légère usure sur les 3 premières dents du piston titane (vive la titane ), la 10,8v ne doit pas y être étrangère , a éviter a l'avenir donc.

Voila ou je voulais en venir: d'après vous, le mieux pour éviter que les bearing ne casse de nouveau (ça fait le 2em fois tout de même...), le mieux serai de passer sur une gearbox 8mm ou de rester en 7mm mais avec des kanzen ceramique?

Je dirais : les deux mon capitaine

C'est ce que j'ai conseillé à Arc pour être sur du coups

a mon avis du 8 mm avec roulement serai plus sur. car meme du kanzen ceramique en
7 mm risquerait de ceder. car en mécanique plus un roulement est petit, plus il risque de laché

Et si on supprime les "bearing" pour de bon vieux "bushing" on gagne en solidite, non? ... on perd beaucoup en cadence?

ta raison apy les bushing sont mieux adapté a notre mécanique.
pouir ce qui est de la perte de cadence, elle ne doit pas etre enorme, il faut à mon avis
par contre bien les graissé, pour evité l'usure et l'echauffement des pièces a forte cadence

Lol je lui avais dis dimanche dernier à Arc que son stubby choucrouteuse tiendrai pas longtemps, je pensais quand même pas que ce serait si rapide
Bon on arrive donc au résultat suivant, pas une choucrouteuse qui a tenu plus de 8 mois
Mais on va y arriver, on va trouver la recette magique du choucroutage qui tient la route


Bearings 8mm jusqu'à maintenant, jamais eu de problème et pourtant j'en ai cassé des boîtes (merçi systema et deepfire )
Pour le céramique je connais pas donc je peux rien dire.

Pour les bushings c'est censé être plus costaud mais alors c'est un mange cadence et j'ai réussi à en fissurer quelques-uns tout au long de ces années de galère
Le problème principal que je vois avec les bushings c'est que si il se bloque, ça casse pas mais c'est les pignons qui prennent.

Bon on vas rester sur du 8mm mais avec des kanzen et on verra bien

Je ferai de même pour mon aksu choucrouteuse d'ailleurs (avec un piston alu, le "titane" c'est tout nul... )

j en profite pour donner des news de mon eod vu que c est GP aussi, apres le piston qui fait 400bbs avant de deceder voila que un "bearing" et un pignon viennent de deceder a leur tour.

j ai remplacer tout ca mais j ai une de question qui ressemble a une question de noob mais j assume :

la gear box est equipé de bearing 7mm donc, puis je passer en 8mm sans modifier la box?


edit : oui j oubliais de tirer la morale de l histoire : acheter classic army!!!

Tu vas pas pouvoir non, c'est un peu comme si tu allais vouloir faire rentrer un hummer dans un garage faisant la taille d'une lada...

et la gear 9mm que redwolf vend, vous en pensez quoi? mis a part l'enorme ressort qu'ils mettent dedans

http://www.redwolfairsoft.com/redwolf/airsoft/ProductDetail?prodID=25241

j'avais oublie le lien elle existe pour version 2 et 3

Je les avais vue aussi, le truck c'est que la marque c'est bof bof