Comparatif PISTONS

Voilà, il me faudrait l'avis de tout le monde : SUR UNE EXPERIENCE REEL D'UTILISATION OU BASE SUR UN SAVOIR TECHNIQUE ! (le "c'est de la merde" ne va pas nous/moi aider)

Alu, plastique, polycarbonate... ? Les bonnes marques/pourquoi ? Votre piston actuelle et ça durée de vie ???

Je commence : moi tous les 6000 billes : je lisse mon piston avec les pistons toutes marques en plastisques (345fps / 1450c/m)

exemples :
http://www.speedgames.com/Pistons-Pieces-internes/p/3/511/0/
http://www.redwolfairsoft.com/redwolf/airsoft/ProductDetail?prodID=20833

Merci de participer, ça peut aider les nouveaux comme les anciens !!!

PS : sur le nouveau site Ghost... un comparatif des pièces principales internes... serai très bien... tas de fénéant de webmaster !

Perso je ne met plus que des piston Alu Systema. Pour avoir testé un titan, il m'a tenu moins longtemps que les alus, et les alu systema sont à 30€ de moyennes sur sites donc moins cher que le titane...

Les Alu ICS j'en ai 1 qui a tourné pas trop mal. Peut-être juste un peu moins dans le temps que le systema mais moins cher aussi de 15 sur le lien que tu as mis de speedgame puisque le alu systema (le gris et c'est même pas mis que c'est systema-mais ça y ressemble de très beaucoup) est à 35 et le ICS est à 20. Donc entre 20 tous les 8 mois et les 35 tous les 10mois... (chiffres à la con là hein ça dépend forcément de la cadence et des rafales que tu laches) bref y a un moment les 2 vont coûter pareil et après l'un bien moins que l'autre malgré le fait que tu changes plus souvent.

Après t'es vendeur donc tu connais les seuils de rentabilités...

J'ai entendu pas mal de bien sur celui la: http://www.wgcshop.com/pcart/shopper.php?itm=DF-CPP04_cat_Deep%20Fire%20Parts

Je pense que BF va en parler de celui là

Max a écrit:

J'ai entendu pas mal de bien sur celui la: http://www.wgcshop.com/pcart/shopper.php?itm=DF-CPP04_cat_Deep%20Fire%20Parts

je crains que nous n'ayons pas entendu les mêmes choses.

Merci, là on progresse : BF ! BF ! Touk ! Touk ! Mad ! Mad !
Donnez votre avis !
Et merci Huit, il me fallait un avis sur le ICS et le systema

Putain je l'avais oublié celui-là, le CNC machined. J'l'avais vu à 50€ pièce sur un shop FR, tu m'éttone que j'l'avais zappé. Par contre j'me souviens du descriptif : le même matériau entrant dans la fabrication des turbines d'avions! Niveau polymère on peut difficilement faire plus résistant. De plus, en gardant la souplesse que l'alu n'a pas, et en étant moins lourd, donc moins de chocs. Breizhskin a vu ce que faisait un piston alu dans une GB pas renforcée xD Et pan, en deux la gearbox.

De toute façon, je le répète je le redis : à cet endroit-là il ne faut pas une pièce DURE. Ce qui est dur casse. Ce qui est souple encaisse. Faut juste que ce soit assez souple et résistant à la fois...

Bref le tita-merdonium on oublie, l'alu...c'est bien pour le semi avec de gros ressorts, soit avec le bon ratio gears/ressort/moteur/batterie ET encore, le polycarbonate classique est souple mais un poil trop fragile pour les fortes cadences / ressorts >M110...nan, décicément, le G&G semble tout indiqué. Le seul bémol c'est la dent en merdonium, faudrait la remplacer par une dent en acier bronzé d'un piston Guarder, et là bordel si çà tiens pas, j'arrête l'airsoft et j'me met au paint-ball, au moins l'matos est solide.

...

Nan j'déconne

Je suis du même avis que mad sur le sujet des piston alus et tout autres types de métal, trop lourd et pas si résistant que ça, j'y ai laissé un set de gear phénix pour m'en rendre compte

Je n'est pas la solution miracle, l'hypothèse que les piston RS seraient pas mal tend à se confirmer, sur mon types 56 j'ai tiré 100000 billes avant d'avoir le moindre problème avec, mon ak était a 1250 coups/min pour 340fps (avant qu'elle ne me face du 180fps sur les dernières parties, je ne ais toujours pas a quoi c'est due ).

Et puis pour moins de 10$ le piston ça ne coutera pas bien chère de tenter

tout ce que je peux dire c est que sur une replique qui bouffait du piston tres regulierement, le seul qui ait vraiment tenu c est un bon vieux marui.

Je prend aussi DOC !
Car je sais que personne va avoir la réponse mais pourquoi les marui d'origines peuvent tourner pendant 4 ans avec un piston plastique et il ne se lisse jamais !!!

Si non ! Mad je vais prendre le piston de l'espace de G&G !

Perso ça fait dans les 2 ans et demi que je met plus que des pistons alu et plus de problèmes depuis...

Je pense que pour faire un comparatif, il faut prendre à même : fps/cadance/type(M4/AK)
si non on arrivera pas à trouver une rationnalité !

Ah oui de toutes façon^^ Pour tester faudrait prendre une réplique bien définie et tester les différents dits pistons les uns après les autres...

Bah moi j'en ai fait pas mal, avec une réplique bien définie, donc je ferai un listing de ce que j'en pense mais pas aujourd'hui j'aurai pas le temps.

Vue qu'on parle de piston, et que j'ai également lissé le mien dimanche si une commande se fait a HK prochainement, il me faudrait celui la (il n'y a que RW qui en a en stock).

Et je crois avoir identifier la raison pour laquelle je n'était qu'a 180fps (à la 0,25g) avec un sp100, le piston est plus cour que la normal, donc il reculais moins et donc moins de compression du ressort, donc mois de puissances, donc il me faudra une ressort plus puissant, je vais tester avec celui de mon ex stuby pour voir ce que ça donne (normalement il tape à 365fps dans une gear box classique, donc la il devrais être dans les 330fps), ou si non je vais prendre un sp120 et on verra bien.

Le sujet tombe à pique ...
J'aimerai revoir un peu l'étanchéité sur mon M14
Aussi, tant qu'a être au dessus des 350fps (je suis à qlq chose dans les 360-370) autant être plutôt dans la tranche 380-400 et rester en semi.

Si qlq a un bon piston/tête de piston à recommander pour du semi, je suis preneur.
(pour cette dernière, je pensais a une tête de piston Duracon de chez systema, qui est souvent conseillée, mais pas trop d'idées sur quel piston la monter)

Ppur le semi, l'alu c'est nickel. Et pour jouer la sécurité, une tête de piston/cylindre silencieuse comme celle-là est parfaite pour amortir le choc. A voir si çà se fait pour les V7.